Для того, чтобы дать название тому или иному временному отрезку максимально емко, зачастую прибегают к простому, но эффективному приему: прибавляют к наименованию того, что оказало самое большое влияние на этот период слово «эпоха». Так делают ученые, историки кино, спорта и многие другие.

Автомобилестроение не стало исключением, оно, пожалуй, даже лучше многих иных отраслей поддается подобному делению. В разное время здесь очень четко прослеживаются идеи, заложенные производителями в свои детища. Тут можно без труда отследить влияние новых инженерных решений и предпочтений потребителей, под действием которых автомобильный мир менялся и предстал перед нами в его сегодняшнем виде.
Без сомнений, одной из самых заметных вех в развитии автопрома стала эпоха маслкаров. И пусть длилась она всего с десяток лет, но из-за плотности событий и влияния, оказанного на индустрию автомобилестроения Северной Америки, в частности, и всего мира в целом, она заслужила свое громкое название, ибо смогла породить целую культуру. Об одном из выдающихся представителей «мускулистых авто» и пойдет речь в нашей статье.